力士樂電磁閥維修故障是一個IPM模塊檢測并向cpu報告進行故障報出的。IPM是Intelliaent Power Module的簡稱。

它也是伺服放大器的核心。伺服放大器的，作就是檢測各種過電流，過電壓，過載等故障故障的任務(wù)。過載故障分為一

種，百先是檢測誤報，并沒有發(fā)生故障而是PM誤報，然后是電機加減速過載運行時間過短變頻器誤以為過載而發(fā)生故

障。第三伺服電機是真的過載而發(fā)生故障。所以我們**要把力士樂電磁閥維修的過載故障原因搞清楚，按照這個思路去排

除，力士樂電磁閥維修必然事半功倍。

然后就是電機負(fù)載時減速或者加速時間過知導(dǎo)致過載，這個故障一般是電機運行中發(fā)生的事體的表現(xiàn)是，當(dāng)電磁代電機

驅(qū)動負(fù)載在加速或者減速過程中，電機的輸出力矩大于電機的額定力矩并持續(xù)較短時間后，放大器就會有過載故障，瞬間

的加速和減速，使得電機需要更高的扭矩輸出，而這無疑超出了電磁閥控制的力矩，所以驅(qū)動器的電流檢測模塊自然會發(fā)

生過載的故障。如果伺服電機還是在當(dāng)前需要的力矩范圍內(nèi)，那么我們維修的方法就是減小伺服電機的運行速度或者增大

電磁閥加減速時間就可以取消故障。

繼續(xù)將開頭的案例，由于生產(chǎn)線改制，需要加大產(chǎn)量，之前伺服驅(qū)動器的速度已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)的需要了，所以就改了電

磁閥的電機加速和減速時間。說到的力士樂電磁閥維修解決方法是要加大加速和減速的時間，然后將電磁閥力矩承載值適

當(dāng)?shù)脑黾?，在不超過額定值的情況下，就排除了力士樂電磁閥過載的故障。